J9九游会官方网站2021年电子产品正在强势复苏电子产品生产已从大流行造成的放缓中强劲复苏。大多数主要的亚洲电子产品生产商在2021年初实现了两位数的增长。下图表显示了电子产品生产相对于一年前三个月的平均变化。(数据来自每个国家的官方统计数据,以当地货币计算。)
中国是迄今为止最大的电子产品生产国,2019年平均增长率约为10%。由于许多工厂在2020年初因大流行而关闭,与一年前相比,电子产品的生产变化变成了负数。2020年5月,产量增长回到了10%的区间。与一年前的疲软相比,2021年初的产量强劲回升。2021年2月,中国的电子产品产量增长了36%。
越南是抗击新冠肺炎疫情最成功的国家之一。根据WHO的数据,越南人口超过9400万,只有2567例和35例死亡。他们在2020年4月封锁了三周,导致电子产品生产放缓。2020年10月,产量反弹至两位数增长。2021年2月,越南的电子产品产量同比增长23%。
韩国在抗击疫情方面相对成功。韩国从未关闭企业,这使得电子产品生产在整个2020年实现了增长。2020年1月至3月,韩国制造业增长超过20%,受益于其他国家的放缓。2021年1月,韩国的电子产品产量增长了12%。
2019年几个月,电子产品产量平均增长超过20%,受益于中美贸易争端期间来自中国的生产转移。2020年,中国经济增速放缓至个位数,但从未出现负增长。在抗击疫情方面也非常有效,根据约翰霍普金斯大学的数据,在超过2400万的人口中,只有990例病例和10例死亡。
中国的生产增长反映在两种关键电子产品的单位产量上——个人电脑和手机。中国生产的这些产品占世界供应量的80%以上。与一年前相比,个人电脑和手机的产量在2020年初都出现了负增长。个人电脑在2020年4月恢复增长,但手机在整个2020年都保持负增长。2021年2月,个人电脑增长了73%,手机增长了19%。这些增长率令人印象深刻,但是在2020年初非常疲弱的情况下衡量出来的。
据世卫组织统计,美国和英国是受疫情影响最严重的两个国家,死亡率超过160 / 10万人。欧盟的几个主要国家也受到了严重的影响,特别是意大利、西班牙和法国。美国各州的封锁措施各不相同,但总体上对制造业没有太大影响。2019年前5个月,美国电子产品生产的同比增长率超过5%,在2019年12月出现任何与疫情相关的放缓之前,这一增速已放缓至不足1%。在2020年7月之前,美国经济增长率一直低于1%,在2020年11月回升至8%以上。2021年1月的增长率为8.7%。
欧盟2020年电子产品产量同比变化与2019年类似——多数月份降幅为个位数。与疫情相关的封锁似乎没有显著影响电子产品生产。2020年12月增长11%,2021年1月增长23%。英国于2020年1月31日正式脱欧。过渡期一直持续到2020年12月31日,最后一刻才达成最终贸易协定。英国的电子产品产量变化与欧盟相似,只是从2020年4月开始出现了两位数的下降。2020年年中,英国的工厂关闭对制造业造成了几个月的影响。2021年1月,英国经济增长0.7%。英国没有看到欧盟最近经历的强劲增长。英国《金融时报》报道称,自英国脱欧以来,超过三分之一的英国制造商收入下降,主要原因是进出口欧盟的延迟。英国脱欧对英国电子产品生产的长期影响仍有待观察。反对英国脱欧的人士预计,企业将把生产从英国转移到欧盟国家,以便更容易进入欧盟市场。支持脱欧的人预测,英国脱欧后,将能够增加对欧盟以外世界的出口生产。
根据世界半导体贸易统计(WSTS)的数据,2021年初电子产品产量的大幅增长反映在半导体出货量上。2020年,半导体市场从2019年的下降12%走上了复苏之路,三个月平均变化从2019年6月16%的下降反弹至2020年3月6.9%的增长。在2020年11月达到9.2%之前,中国的经济增长一直稳定在5%至7%之间。2021年1月,营收同比增长13.2%,为2018年10月以来的最大增幅。2021年1月半导体月出货量为39.97亿美元,比2020年12月的39.92亿美元增长0.1%。正常的季节性趋势是1月份比12月份有明显的下降,在过去的10年中从-5%到-15%不等。从1984年开始的WSTS数据来看,2021年1月标志着从12月到1月半导体收入的首次增长。
尽管全球经济尚未完全从大流行中复苏,但电子和半导体行业似乎已经过了复苏阶段,恢复了健康增长。
本文分析当前电子产品测试中普遍存在的问题,提出一套通用电子产品功能测试平台,利用COM技术实现基于TestStand引擎开发测试系统的流程编辑和执行功能,并结合国际上通用的ATLAS测试语言和IVI规范分别进行测试流程和仪器驱动的管理。近年来,测试平台在多个项目中得到了实际应用,其中资源共享优势已经得到了客户们的充分认可。 1.概述 1.1 背景 1.1.1 目前现状 纵观国内外的电子产品测试系统,普遍存在以下几点问题: 1)整个大系统的测试任务中,其统一性与整体性缺乏体系支持; 2)测试工艺、流程、标准不统一; 3)测试模块的通用性、可移植性、可扩展性、可维护性较差; 4)测试人员问的素质不一;
功能测试平台 /
近年来,中国汽车产业发展迅猛,特别是轿车产业,中国巨大的市场潜力吸引了全球众多知名汽车厂商的目光,这些企业纷纷来华投资,凭借这些跨国企业提供的技术、硬件,以及产能上的保障,中国在短短几年时间内成为全球知名的汽车生产国。快速发展的汽车产业也为汽车电子产品提供了广阔的应用市场,未来汽车发展还是以新能源汽车为主,汽车电子类产品则也会越来越产品多样化,需求也会越来越大越广。那么在即将到来的2017年,有哪些是流行的趋势呢? 趋势一:4G大屏套框车机的不可阻挡 大屏套框的开模速度惊人——在现有套框160款已覆盖主流畅销车型的基础上,以每月30-50款新品快速递增,期间将突破230-260款。 这已经不是轻松生产和灵活备货的简
根据IC Insights统计,2015年全球电子产品总产值预估为1兆4,230亿美元,较2014年下滑2%,是2001、2002及2009年后,第四次出现下滑。尽管如此,在物联网、汽车和医疗电子发展日益蓬勃的驱动下,2019年总产值预估仍可望跃升至1兆6,140亿美元。
怕过不了安检 走空运有“危险” 铁路和陆路政策稍松 但时间长短不好说.近日,家住望京的张小姐想邮递一部iPhone4给广州的表妹,可到了邮局一问才知J9九游会,iPhone4不能邮递。同样,张小姐在EMS也因同样的理由被拒。 邮局工作人员提示,由于民航方面安检升级,iPhone4等电子产品恐难过安检关。因此,保险起见,邮寄iPhone4等电子产品最好不要走空运。 欲空运iPhone4 遭邮局拒绝 近日,张小姐在北京给表妹买了一部iPhone4,到邮局给表妹邮寄时被告知不能走空运。 “以前不是能邮吗?怎么现在不成了?”对此,邮局的工作人员解释说,两三个月前,民航方面的安检严了,像iPhone4等电子产品一般都
比利时,蒙-圣吉贝尔– 2018年2月8日–高温与长寿命半导体解决方案领先供应商CISSOID今日宣布:该公司已准备好帮助客户免受Honeywell公司宣布限期最后接单后,即将停产其高温微电子产品所带来的影响,同时发布了一份CISSOID等效器件部品的型号互查表,所有的产品额定温度范围同样都为-55°C到225°C,同时还可以提供裸芯片(bare die): 也可以通过开发高温专用集成电路(ASIC)或者专门的电路板的方式来实现器件的替代,这得益于CISSOID自有的强大硅知识产权(IP)及产品组合,其中包括电压参考源、调节器、放大器、比较器、计时器、脉宽调制(PWM)、DC-DC转换器、栅极驱动器和碳化硅(SiC)功率
从新冠危机到供应链危机,这一年多以来,外部大环境中的状况层出不穷。艾尼克斯和所在行业受到了怎样的影响? 艾尼克斯是如何迅速响应,迎难而上? 对于未来如何更好的服务于客户的电子产品价值链? 以及对明年有怎样的展望? 近日,艾尼克斯总裁兼CEO Elke Eckstein女士(以下对话中简称“Elke”)接受了行业记者Philip Stoten(以下对话中简称“Philip”)的深度专访。 Philip:请简要说明一下您认为目前艾尼克斯和其所在行业的情况如何?未来会如何发展?以及艾尼克斯准备如何应对? Elke: 现在看来我们顺利度过了前期的疫情危机,确保了我们员工和业务的安全。当然,在此期间我们也发生了很多变革,
价值链 /
香港春季电子展由香港贸发局主办,是亚洲第一大电子展,同时也是世界第二大电子 展。2009年香港春季电子展共有来自20个国家和地区的2121家参展商参展,展出面积 51761平方米。尽管受到金融危机的波及,此次展会还是吸引了来自135个国家和地区 的49950名专业观众莅临现场参观采购,其中22303名为香港本地专业观众,27647名为 海外观众。同期举办的国际资讯科技博览也是由香港贸发局主办,旨在网络最新的信 息及通信科技产品,展示最新的电讯、多媒体、互联网及数码娱乐解决方案,2009年 的展会共有来自16个国家和地区的568家参展商参展,展出面积9115平方米,吸引了来 自128个国家及地区的28138名专业买家前来洽谈合作。现
美联邦航空管理总署(The U.S. Federal Aviation Administration,简称:FAA)31宣布电子产品使用禁令大幅松绑,且自今年底起生效。 此前,乘客必须待飞行高度达到1万英尺才能使用行动装置,但禁令松绑后,iPhone、iPad以及电子产品将可在飞行全程中使用。当然,飞机升降其间也包含在内。 FAA的限制条件是,上述装置飞航模式必须开启,或是手机无线通讯服务必须关闭。除此之外,飞机在准备降落着地、或离地起飞时,装置则必须暂时收纳在座后置放袋内。 美国交通部长Anthony Foxx表示,这是考量飞行安全以及回应乘客对装置使用便利性的诉求,并在听取多方意见后所作决定,期望航空公司尽快落实新规
量产的先进共晶封装 target=_blank
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